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sch*** politik/sch*** cdu |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 17:20 Uhr
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ich bin echt stinkig! bitte lest es euch durch, und ignoriert das nicht einfach. darauf spekulieren politker inzwischen, auf das desinteresse der bürger. sowas muss man sich doch nicht gefallen lassen, oder etwa doch???
die cdu hat erfolgreich verhindert, dass der transrapid in nrw gebaut wird. und sind wahrscheinlich noch stolz darauf. der transrapid ist ein modernes fortbewegungsmittel, dass die welt durch die geschwindigkeit näher zusammenbringt. abgesehen davon, wäre das ein gutes vorbild gewesen, und alle hätten es auch bauen wollen. es hätte mehr ansehen und geld sowie neue arbeitsplätze gebracht.
alle die eine fernbeziehung führen, oder beruflich weit reisen müssen, wissen wie teuer die verschiedenen fortbewegungsmittel sind und wie lange es dauert bis zum erwünschten ziel zu kommen.
nehmen wir mal die bahn. ar***teuer. selbst mit bahncard sind die preise total überhöht. abgesehen davon muss man x mal umsteigen und lange dauert es auch noch, weil die anschlusszüge oft erst ne halbe stunde oder stunde später fahren.
auto kann man auch vergessen, bei einer strecke von 400km braucht man bei dem verkehr 6 stunden und mehr. und warum? weil die autobahnen nur 2spurig sind. die lösung wäre 3, oder gar 4 spurige autobahnen und das deutschlandweit. wer sperrt sich dagegen? die grünen. begründung: umweltschutz!
son quatsch.
was noch bliebe, wärn flugzeuge. ein flug dortmund berlin kostet 95 euro. es gibt meist keine direkten verbindungen zu den erwünschten flughäfen, und wenn doch kostets ca 300 euro. wär bitteschön kann sich das leisten???
abgesehen davon (ich habs heut noch gesehen) kostet 1 woche mallorca mit hotel un flugkosten 349€ da packt man sich doch an den kopf!
man kommt billiger ins ausland, als im innland zu verreisen, dagegen muss man doch was machen. einfach nur unverschämt.
bald stehen wahlen an, also die cdu ist bei mir ja unten durch. (nicht nur deswegen) *is einfach nur fassungslos*
und sowas ist ein modernes land... in solchen fällen wünscht man sich doch glatt die diktatur (aber von einer anständigen, intelligenten person, die nicht größenwahnsinnig ist, geführt, der sich auch für die wünsche der leute einsetzt).
wo soll das hinführen, wenn stoiber erst kanzler ist? alles tolle nach bayern?
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geschrieben am: 16.07.2002 um 17:21 Uhr
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heute stand folgendes in der tageszeitung
Kein schöner Zug
Der Regionalrat Düsseldorf lehnt die Änderung des Gebietsentwicklungsplanes für die Metrorapid-Trasse ab. Die Landes-CDU jubelt. (!!!!)
Richtige und vernünftige Entscheidung. Es ist aber eine parteipolitische Entscheidung. (!!!)
Denn die CDU unter Jürgen Rüttgers will den Metrorapid nicht.
Die NRW-CDU will den Magnetzug nicht, weil sie ihn für einen Werbe-Zug des Ministerpräsidenten Clement hält. Clement soll keinen Erfolg haben. (!!) Mit Boykott glaubt die CDU, die Staatskanzlei sturmreif zu schießen, um 2005 die Macht an Rhein und Ruhr zu übernehmen. (!!! un das auf unsere Kosten, daran denkt die CDU nicht, die Egoisten)
Eine solche Strategie ist nicht neu. Nur sie verfängt nicht immer. Sie darf eigentlich nicht verfangen, weil sie destruktiv ist, weil sie verhindert.
Der Metrorapid ist als Nahverkehrsschnellzug gedacht, um pünktlich zur Fußball-WM 2006 die Städte Dortmund mit Düsseldorf zu verbinden. Der Zug könnte ein Magnet sein für Millionen auswärtiger Gäste, die ihn bestaunen. Hightech im Revier, ein solcher technologischer Leutturm an der Ruhr, nicht in Amerika, sondern mitten durch das alte und neue Ruhrgebiet, das ist gelebter Strukturwandel. Gerade wenn der Magnetzug hier funktioniert, im normalen Tagesbetrieb, kann er zum Verkaufsschlager in aller Welt werden. Der Metrorapid in der Metropole Ruhrgebiet. Hier passt der Begriff für die Region mit 5 1/2 Millionen Menschen. Natürlich muss die Finanzierung stimmen, muss er eingepasst sein in den Nahverkehr, der nicht unter dem Metrorapid leiden, sonder profetieren soll. Mit dem Metrorapid soll die Modernisierung des Nahverkehrs einhergehen, mit neuen Bahnhöfen, kurzen Taktzeiten. Dass er Arbeitsplätze schafft in einer Region, die derer dringend bedarf, sei betont. (!!!) Sie Wirtschaft will den Zug (!) Sie weiß, warum.
Der Ministerpräsident will den Metrorapid und drückte aufs Tempo. Aber für die Region. Den Zug wg. Clement abzulehnen, ist kleinkariert. Eigentlich nicht das Niveau von Rüttgers. Das Ruhrgebiet braucht den Metrorapid. Es wäre endlich mal am Zug, und nicht Bayern. |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 18:08 Uhr
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ich verstehe deine aufregung nicht!
wieso machst du die cdu so nieder?
ich mein, nun gut, keine partei ist unschuldig, und man wird es nie allen recht machen können! derweil glaub ich sowieso, dass die parteien alle ein kleines spielchen mit uns spielchen!
aber was macht schröder? die gurke hat doch genauso scheiße gebaut! was hat der uns doch damals mit den arbeitslosen versprochen? schon vergessen?
also, nicht alle auf den stoiber meckern..ich denke es wär mal nicht schlecht wenn unser gerhard abgelöst werde.
einfach nur, damit dieses land wieder neuen schwung bekommt!
wenn es sein muss, dann wär mir auch ein herr westerwelle lieb |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 18:11 Uhr
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in münchen waren es spd und grüne, die den transrapid angelehnt hatten:
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Das von den Münchner Grünen initiierte Bürgerbegehren gegen den Transrapid ("S-Bahn-Ausbau statt Transrapid") wird vorläufig nicht weiter verfolgt. Die drei Vertrauensleute Lydia Dietrich, Jens Mühlhaus und Jerzy Montag erklärten, mit der Verankerung der Ablehnung des Transrapids in der rot-grün-rosa Bündnisvereinbarung sei ausreichend sichergestellt, dass diese Position zur offiziellen Politik der Stadt wird. Im Hinblick auf diesen großen Erfolg für das Bürgerbegehren sei es gegenwärtig nicht mehr zweckmäßig, das aufwändige Geschäft des Unterschriftensammelns weiter zu führen. Das Bürgerbegehren wurde bisher von ca. 10.000 Münchnerinnen und Münchnern unterzeichnet.
(quelle: t-online)
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p.s. der o.g. artikel der taz ist - wie immer in diesem blatt - voll von interpretationen und mutmaßungen und hat mit sachlichem journalismus ebensowenig zu tun wie die bild.
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geschrieben am: 16.07.2002 um 18:18 Uhr
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@grmpf ..wie soll denn Schröder in 4 Jahren schaffen, was die CDU in 16 Jahren unter Kohl nicht in den Griff bekam?
ansonsten stimmt das, was nikita sagt - wir werden verar***t nach Strich und Faden. Es wird nicht an das Wohl des Volkes gedacht, sondern an Profit.
Ok. Profit muss sein, aber uns nur noch schröpfen und uns veräppeln, indem so getan wird, als wäre alles zu unserem Besten - leere Versprechungen und Luft? Neee!
Das reine Kasperletheater is das
fratz |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 18:27 Uhr
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@fratz: recht hast du.
deswegen rege ich mich auch nicht mehr über einzelne politiker oder parteien auf. |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 20:33 Uhr
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Ähem...gabŽs da nicht mal soŽne Machbarkeitsstudie, die dem Transrapid in NRW gar kein gutes Zeugnis ausstellte?
Teuer, unrealistische Passagierzahlen etc.
Aber vielleicht erinnere ich mich da nur falsch.
ICEŽs sind find ich auch schon Klasse.
Linné |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 20:51 Uhr
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| also ick bin dafür das janz deutschland die wahlen boykottiert...dit wär fein..ja...und veränderung bringts dann wohl allemal. |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 21:35 Uhr
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@gummibär wohnst du in bayern?
dann wirste wohl unter stoiber n aufschwung erleben, aber was ist mit (dem rest) deutschland(s)?
wär das in bayern gewesen, würde der transrapid wohl gebaut worden sein. wird stoiber gewählt, wirds wohl auch baldn transrapid in bayern geben, pass mal auf.
und noch was, wer hatn deutschland noch mehr in schulden getrieben? 16 jahre lang? richtig, der kohl, und welcher partei gehört er an? richtig der cdu.
haben die sich gebessert? nein.
ich habe grundsätzlich eine abneigung gegen die cdu, tut mir ja leid.
und zu sagen, dass der schröder das arbeitslosen problem nicht hinkriegt, find ich gemein.
er hatte erst 4 jahre zeit. in 4 jahren geschehen nicht wunder. man muss immer das verhältnis sehen, was hat er bisher erreicht?
und wir dürfen nicht vergessen, dass die anderen parteien auch noch ein wörtchen mitzureden haben. und die meisten politiker haben eh eine verkorkste weltanschauung.
total daneben und unrealistisch.
profitgeil sind sie auch noch, und den anderen parteien gönnen sie keinen erfolg. also verhindert die cdu möglichst alles, was die spd weiterbringt, oder was die spd plant um die versprechungen oder vorschläge oder ziele die sie hat zu verhindern.
und dann kommt dabei sowas raus wie deine einstellung: "was hat die spd in den 4 jahren denn erreicht?"
das ist bei weitem die falsche frage, die richtige wäre: "was hat die cdu in der zeit verhindert?"
so siehts nämlich aus, hätte die cdu mit der spd gemeinsame sache gem8, bzw hätten sie nicht so viel verhindert, wäre deutschland schon viel weiter.
als erste den metrorapid zu bauen, das wär echt ne sensation gewesen grad im bezug auf die wm 06, aber nein....
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geschrieben am: 16.07.2002 um 22:01 Uhr
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es geht nicht darum, was die spd erreicht, sondern was sie versprochen hat. muß ich hier ernsthaft nochmal schröders großmäuliges gerede von den 3,5 millionen arbeitslosen, an denen er sich "messen lassen wolle" anführen?
und zu kohl - seine regierung hatte probleme zu bewältigen wie keine andere in deutschland vor ihm. hab du mal 16 millionen neue bürger über nacht dazu, deren komplette infrastruktur und wirtschaft kaputt war.
und die charakterzüge von herrn schröder habe ich heute erst wieder einmal zur kenntnis nehmen können...siehe telekom. große klappe und einmischung ohne einen alternativkandidaten, und wenn ron sommer zurücktritt (hochachtung dafür), dann ist gerda schröder im urlaub und läßt den armen hans eichel aus dem urlaub vor die kameras treten. egal, wer hier kanzler werden will und wird - etwas mieseres (in JEDER hinsicht) als den derzertigen "kanzler" haben wir noch nie gehabt. das dürfte auch zkünftig schwer zu toppen sein. von daher kann es nur aufwärts gehen. |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 22:02 Uhr
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| ne nikita ich komme aus dem ruhrgebiet (nrw) |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 22:36 Uhr
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ja, so hat ich das auch in erinnerung @ gummibär also wirste wohl kauum was davon haben wenn stoiber kanzler wird
abgesehen davon wieviel ahnung von der deutschen politik kann ein bayer schon haben? *sich jetzt besser duckt* dummdidumm hab nix gesagt ;) |
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geschrieben am: 16.07.2002 um 22:40 Uhr
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ich plädiere sowieso eigentlich für den guido!
der wär doch cool für dieses land! mit müntefering und gerhard an der seite ein spitzentrio!
ich denke sowieso das sich die FDP in den letzten jahren stark nach oben geschossen hat, nicht nur auf grund dessen, das CDU und SPD sich um die top positionen streiten |
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geschrieben am: 17.07.2002 um 00:03 Uhr
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| jaja, un jetzt wo die ganzen rechten in die fdp eintreten...läuft ja alles wunderbar |
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geschrieben am: 17.07.2002 um 00:05 Uhr
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ach..die fpd wird eine richtige rechte partei werden, egal wieviele da eintreten
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geschrieben am: 17.07.2002 um 07:36 Uhr
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Der Transrapid ist sicher superinnovativ und all das. Aber er ist unrentabel. Die Zeitersparnis beim Nutzen des Transrapids hätte laut Vorausplanungen zwölf Minuten betragen (in Bayern übrigens mehr). Zwölf Minuten! Welche Sorte Mensch bezahlt einen gewaltigen Aufpreis, um zwölf Minuten zu sparen? Ganz sicher keine Fußballfans.
Die immensen Kosten des Projektes stünden in keinem Verhältnis zu den zu erwartenden Einnahmen. Es wäre ein Verlustprojekt. Eins, das massiv auf Staatskosten finanziert werden müsste.
Es mag euch noch nicht aufgefallen sein, aber der Staat ist pleite. Er kann kaum seine Schulen und Kindergärten bezahlen, geschweige denn Superschwebezüge.
Und was denkt ihr, was passieren würde, wenn er trotzdem Gelder dafür lockermachen würde? Er würde sie aus dem Etat zur Förderung der Bahn nehmen, woher auch sonst. Und damit wäre dieser Etat erschöpft. Die spärlichen Verbesserungen des normalen Zugverkehrs würden entfallen. Und darüber hinaus würden zur Finanzierung des Transrapids weitere Einsparungen nötig werden - damit ist die Einschränkung oder Stilllegung von Zugverbindungen gemeint.
Ist es ein Prestigeprojekt, das nur eine Minderheit nutzen wird, wirklich wert, dass der Otto-Normalverbraucher-Zugverkehr darunter leidet?
Wenn der Transrapid wirklich so toll wäre, wenn dieses Projekt verkehrsökonomisch Sinn machen würde, dann würde die Wirtschaft ihn schon aus eigener Initiative bauen - ohne Millionen staatlicher Kohle. Sie weiß sehr gut, warum sie es nicht tut. Weil das Projekt ein VErlustprojekt ist. |
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geschrieben am: 17.07.2002 um 07:41 Uhr
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jooo.. der "arme Staat" hat keine Gelder für Schulen und was das Volk sonst noch so dringend benötigt --- aaaber für Top-Manager, die kein Aas braucht!
so, dat musste ich mal los werden :-((
fratz |
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| "Autor" |
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geschrieben am: 17.07.2002 um 11:38 Uhr
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und geld für beamte. wozu ist es wichtig, dass lehrer beispielsweise beamte sind?
gibt soviele beamte die überflüssig sind.... |
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